SPLOŠNA VPRAŠANJA

Določitev dejanskih emisij, ki nastanejo pri vožnji (RDE), meri onesnaženja, kot je NOx, ki jih izpuščajo vozila, ko se vozijo po cestah. RDE ne nadomešča preskusov pod laboratorijskimi pogoji, kot sta novi evropski vozni cikel in prihodnji preskusni postopek harmoniziranih lahkih vozil po vsem svetu, ampak bo le potrjeval rezultate laboratorijskih testov in zagotovil, da bodo avtomobilski izpusti na cestah res nizki.

Preskusi se običajno izvajajo v podjetju ali v certificirani ustanovi, pri čemer mora sodelovati homologacijski organ.

Avtomobili so opremljeni s prenosnimi sistemi za merjenje izpustov, ki v realnem času zagotavljajo popolno spremljanje ključnih onesnaževalcev, ki jih oddaja vozilo.

Vozila vozijo v najrazličnejših pogojih. Pogoji zajemajo nizko in visoko nadmorsko višino, temperaturo skozi celo leto, dodatne obremenitve vozil, vožnjo navzgor in navzdol, mestne ceste, podeželske ceste in avtoceste.

Preskus RDE za nove modele avtomobilov bo uveden septembra leta 2017, za vse druge pa septembra 2019.

Koda za odobritev tipa določa pravne ravni skladnosti izpustov.

Način pogona motorja.

Gre za obliko bloka cilindrov (npr. ravni, V).

Opisuje, kako se motor napaja z vsesanim zrakom.

Opisuje metodo vbrizgavanja izpušnih plinov nazaj v motor za namene nadzora onesnaževanja.

PMRH pomeni visoko razmerje med močjo in maso.

PMRL pomeni nizko razmerje med močjo in maso.

To pomeni, da se rezultati preskusa delijo s tehnično službo, ki je odgovorna za odobritev.

To pomeni, koliko se vsak motor razlikuje glede na prostornino motorja v določeni seriji motorjev.